Bez kategorii

Handbary

Zamocowane handbary Prace badawczo – rozwojowe Spółki UltraMoto pozwolił na dalszy etap w produkcji części motocyklowych. Powstały ultralekkie i wytrzymałe handbary. Druk rdzenia handbar-ów odbywa się na drukarkach 3D Markforged przy wykorzystaniu materiału Onyx. Natomiast listki zamówione od renomowanej firmy zapewniają lekkość, sztywność i wytrzymałość. Jest to rodzaj osłon całkowicie zintegrowanych z kierownicą, tzn. posiadają uchwyty przy klamkach hamulca i sprzęgła, a drugie końce są wkręcone w zewnętrzne otwory kierownicy przy pomocy tulejek rozporowych. Handbary posiadają śruby nierdzewne oraz tuleje [...]

Handbary w wersji extreme

Grupa konstruktorów spółki UtraMoto podjęła decyzję o stworzeniu handbarów w wersji extreme. Różnica między wersją standardową a extreme polega na wykorzystaniu w technologii wydruku rdzenia handbar-ów materiału ONYX z włóknem węglowym. Śruby nierdzewne zastąpiono tytanowymi. Listki oraz tuleje rozporowe pozostały takie same jak w wersji standard. Elementy są o około 20% lżejsze niż w wersji standard. Dodatek karbonu zmniejsza wagę oraz zwiększa wytrzymałość handbarów.  Sprawia to, że handbary są doskonałą ochroną rąk zarówna przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi jak i [...]

Obudowa lusterka

Wykwalifikowana kadra Spółki UltraMoto opracowała idealny kształt lusterek motocyklowych. W ramach projektu powstała ostateczna wersja obudowy lusterka motocyklowego. Obudowy wytwarzane są metodą druku 3D przy pomocy drukarek Markforged z zastosowaniem technologii kompozytowej. Okrągłe oraz owalne lusterka okazały się najodpowiedniejszym kształtem.

Mocowania lusterek

Po analizie dostępnych części na rynku Spółka UltraMoto podjęła decyzję o stworzeniu dwóch rodzajów mocowań. Najczęściej wybieranymi przez motocyklistów okazały się mocowanie z boku kierownicy oraz mocowanie bezpośrednio na ramę kierownicy.

Wersja standard lusterek

Inżynierowie UltraMoto po wielu próbach na prototypach  lusterek stworzyli gotowy produkt w wersji standard. Wydruk odbywał się na drukarkach Markforged z zastosowaniem materiału Onyx. Wersja standard posiada lusterka szklane oraz  mocowania ze śrubami nierdzewnymi.

Wersja extreme lusterek

Grupa inżynierów UltraMoto sp. z o. o. przeprowadziła analizę wytrzymałościową i wagową lusterek wersji standard. Pozwoliło to stworzyć lepsze lusterka w wersji extreme. Wykonane są z materiału Onyx z dodatkiem włókna węglowego. Natomiast lustro szklane zastąpiono plexiglas. Śruby nierdzewne zostały zastąpione tytanowymi. Zastosowanie włókna węglowego oraz lusterek z plexiglass zmniejsza wagę o 20%. Ponadto karbon zapewnia bardzo wysoką wytrzymałość zmęczeniową.

Motocykl do testów

Spółka Ultramoto w celu badań ultralekkich i wytrzymałych części zakupiła motocykl KTM EXC450. Głównym zadaniem działu kontroli jakości jest sprawdzenie norm bezpieczeństwa oraz standardów jakościowych wyprodukowanych części motocyklowych.

Sympozjum naukowe „Motoryzacyjne problemy ochrony środowiska”

Nasz startup uczestniczył w XXIV sympozjum naukowym „Motoryzacyjne problemy ochrony środowiska” Podczas sympozjum na sesji posterowej, przedstawiliśmy artykuł pt. „Research on clutch lever of ktm motorcycle”, który cieszył się dużym zainteresowaniem. Publikacja odbędzie się na początku lutego 2017 r. W zeszytach naukowych Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej Podczas sympozjum na sesji posterowej, przedstawiliśmy artykuł pt. „Research on clutch lever of ktm motorcycle”, który cieszył się dużym zainteresowaniem. Publikacja odbędzie się na początku lutego 2017 r. W zeszytach naukowych Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej

Stanowisko badawcze jest już prawie skończone

Nasze stanowisko badawcze jest już prawie skończone. Niedługo rozpoczynamy badania zmęczeniowe na naszych pierwszych prototypowych klamkach czego efektem będzie artykuł naukowy opublikowany podczas XXII sympozjum naukowego, które odbędzie się na początku grudnia na Wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Zachęcamy do śledzenia działań naszego star tupu. https://www.youtube.com/watch?v=doqj1M4bIV4